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近日起重機(jī)制造巨頭豪氏威馬宣布，在英國(guó)勞氏船級(jí)社的監(jiān)督下，已成功測(cè)試了四個(gè)新的3D打印技術(shù)制造出的重達(dá)350噸的起重機(jī)吊鉤。

據(jù)報(bào)道稱，這些吊鉤的單個(gè)尺寸約為1.7m長(zhǎng)、1.3m寬，幾乎是豪氏威馬公司的首款3D打印起重機(jī)吊鉤的9倍。吊鉤重1700公斤，載重能力為350公噸。

豪氏威馬公司一直采用3D打印增材制造(WAAM)技術(shù)，來制造具有高等級(jí)抗拉鋼的大中型部件。將該技術(shù)應(yīng)用于起重機(jī)吊鉤的一個(gè)重要優(yōu)點(diǎn)是，與鍛件和鑄件相比，不僅可以縮短交貨時(shí)間，還可以降低成本，質(zhì)量水平更加一致。

豪氏威馬還計(jì)劃擴(kuò)大其在捷克工廠的機(jī)器人車間，該工廠目前配備了三個(gè)焊接機(jī)器人。通過提高產(chǎn)能，豪氏威馬將能夠生產(chǎn)重達(dá)5000公斤的起重機(jī)吊鉤。

豪氏威馬公司項(xiàng)目協(xié)調(diào)員Daniel Blek表示，“起重機(jī)吊鉤通常是交付給海工行業(yè)的重型起重機(jī)的一部分，也是我們的主要產(chǎn)品之一。鍛造掛鉤的價(jià)格會(huì)隨著尺寸的增加呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，尤其是非標(biāo)準(zhǔn)尺寸的掛鉤。但鑄造生產(chǎn)的掛鉤內(nèi)部質(zhì)量不一致，會(huì)導(dǎo)致交貨時(shí)間較長(zhǎng)。所有這些促使我們使用所謂的WAAM方法制造自己的鉤子。經(jīng)過5年3D打印的研發(fā)和測(cè)試，我們獲得了用這種創(chuàng)新方法生產(chǎn)高質(zhì)量起重機(jī)吊鉤所需的專業(yè)知識(shí)。"

3D打印起重機(jī)吊鉤的主要好處是：對(duì)工藝和材料質(zhì)量的高度控制；逐層制造，實(shí)現(xiàn)新的零件形狀范圍；降低關(guān)鍵組件的成本和交付時(shí)間；同樣的產(chǎn)品有定制的材料特性：強(qiáng)度、延展性和耐磨/耐腐蝕。